{"id":531,"date":"2015-08-20T19:52:24","date_gmt":"2015-08-20T17:52:24","guid":{"rendered":"http:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=531"},"modified":"2023-03-15T13:15:57","modified_gmt":"2023-03-15T12:15:57","slug":"kopa-folkbat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=531","title":{"rendered":"K\u00f6pa folkb\u00e5t"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"\/<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Folkb\u00e5ten \u00e4r en robust konstruktion, och n\u00e5gra direkt svaga punkter finns ej. Ska du k\u00f6pa en Folkb\u00e5t f\u00f6r enbart turseglig \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r inte s\u00e5 mycket att s\u00e4ga om just Folkb\u00e5ten. En grundlig inspektion av hela b\u00e5ten, g\u00e4rna tillsammans med en erfaren kamrat, b\u00f6r sj\u00e4lvklart g\u00f6ras f\u00f6re sj\u00e4lva k\u00f6pet. Dock finns en del allm\u00e4nna tips \u00e4ven f\u00f6r turseglaren nedan.<\/p>\n\n\n\n

Om du t\u00e4nker s\u00e4lla dig till en v\u00e4xande skaran som kappseglar Folkb\u00e5t kan d\u00e4remot n\u00e5gra r\u00e5d vara p\u00e5 sin plats.<\/p>\n\n\n\n

Ny folkb\u00e5t i GRP<\/h3>\n\n\n\n

Nya GRP-b\u00e5tar tillverkas i Danmark och Tyskland. Folkb\u00e5ten har tillverkats i GRP sedan 1976, och drygt 1000 folkb\u00e5tar i GRP har nu tillverkats. Samtliga tillverkare \u00e4r seri\u00f6sa och licensierade av NFIA. Nya segelb\u00e5tar \u00e4r inte billiga idag, men produktutveckingen har gjort att de plastfolkb\u00e5tar som s\u00e4ljs idag verkligen \u00e4r l\u00e4ckra och av h\u00f6g kvalitet.<\/p>\n\n\n\n

Ny folkb\u00e5t i tr\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

Nya tr\u00e4folkb\u00e5tar byggs idag fr\u00e4mst i Tyskland, Danmark och Schweiz. Vilket varv som helst kan dock f\u00f6rst\u00e5s bygga en ny tr\u00e4folkb\u00e5t, en och annan b\u00e5t byggs ocks\u00e5 av b\u00e5tbyggarskolor och av amat\u00f6rer. En ny tr\u00e4folb\u00e5t blir idag mycket dyr om ett varv ska bygga den, och d\u00e4rf\u00f6r byggs det gissningsvis bara en eller tv\u00e5 per \u00e5r idag. Kommer du p\u00e5 id\u00e9n att bygga en s\u00e5 har folkb\u00e5tsklubben spantmallar, bordmallar och en hel del know-how \u2013 h\u00f6r av dig. En ny varvsbyggd tr\u00e4folkb\u00e5t fr\u00e5n till exempel Schweiz eller Danmark \u00e4r dock en blandning av en m\u00f6bel och en gr\u00e4ddbakelse.<\/p>\n\n\n\n

Kombinationen GRP\u2013tr\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

Entypsreglerna \u00e4r skrivna s\u00e5 att i princip valfri del av b\u00e5ten kan byggas i tr\u00e4, och en annan del i plast. Kombinationen plastskrov, plastd\u00e4ck och tr\u00e4ruff \u00e4r t ex popul\u00e4r \u2013 mycket vackra och \u00e4nd\u00e5 l\u00e4ttsk\u00f6tta b\u00e5tar f\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n

Begagnad plastb\u00e5t<\/h3>\n\n\n
\n
\"\"\/<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alla begagnade plastb\u00e5tar \u00e4r kompetenta kappseglare och ligger bra till viktsm\u00e4ssigt. Klinkbyggnaden ger mycket styva skov som aldrig blir utseglade.
Utbudet av begagnade plastfolkb\u00e5tar i Sverige \u00e4r ganska litet, eftersom det bara\u00a0finns ca 120 plastfolkb\u00e5tar i Sverige. Efterfr\u00e5gan har varit stor de senaste \u00e5ren,\u00a0och priset p\u00e5 begagnade plastfolkb\u00e5tar har stigit. Mellan 80.000 och upp till
180.000 f\u00f6r en fr\u00e4sch b\u00e5t som har 10 \u00e5r p\u00e5 nacken \u00e4r hyggliga riktm\u00e4rken.
Danskbyggda b\u00e5tar brukar ligga lite h\u00f6gre i pris \u00e4n svenskbyggda.<\/p>\n\n\n\n

Mer att v\u00e4lja p\u00e5 vinns det om man \u00e4ven letar i Danmark, Tyskland och Finland. Klicka fram ”Till-salu-sidorna” p\u00e5 Danska och Tyska Folkb\u00e5tsklubbarnas hemsidor \u2013 du kommer l\u00e4tt dit via l\u00e4nkarna p\u00e5 denna hemsida. Det f\u00f6refaller ej skilja s\u00e5 mycket i pris mellan Sverige och grannl\u00e4nderna idag, och ofta \u00e4r b\u00e5tarna mycket fina och v\u00e4lutrustade i Danmark och Tyskland.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5gra byr\u00e5kratiska hinder finns ej heller l\u00e4ngre sedan EU kom till \u2013 det \u00e4r bara att k\u00f6ra hem en k\u00f6pt b\u00e5t. Se dock till s\u00e5 att du f\u00e5r med b\u00e5tens klassbevis \u2013 Svenska Seglarf\u00f6rbundet skriver d\u00e5 bara ut ett svenskt klassbevis p\u00e5 b\u00e5ten mot en m\u00e5ttlig kostnad (800 SEK v\u00e5ren -03) och du f\u00e5r ett svenskt segelnummer.<\/p>\n\n\n\n

Begagnad tr\u00e4b\u00e5t<\/h3>\n\n\n\n

Stort utbud finns p\u00e5 begagnade tr\u00e4folkb\u00e5tar. Skicket kan variera fr\u00e5n vrak till m\u00f6bel. Priserna \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt l\u00e5ga, \u00e4ven f\u00f6r v\u00e4lsk\u00f6tta b\u00e5tar, men har stigit n\u00e5got senaste \u00e5ren. 25.000 till 50.000 kronor brukar det handla om f\u00f6r en hyggligt v\u00e4lsk\u00f6tt b\u00e5t. Mycket b\u00e5t f\u00f6r pengarna, och gl\u00e4djen (men ocks\u00e5 arbetet) att \u00e4ga en tr\u00e4b\u00e5t. Intresset f\u00f6r att renovera \u00e4ldre tr\u00e4folkor tycks vara i stigande ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5gra direkta svaga punkter finns som sagt inte, men en grundlig unders\u00f6kning av b\u00e5ten \u00e4r att rekommendera. R\u00f6stj\u00e4rnsinf\u00e4stningarna kan vara svagt gjorda fr\u00e5n b\u00f6rjan och b\u00f6rjat bli tr\u00f6tta \u2013 s\u00e4rskilt viktigt att kontrollera detta om man ska kappsegla b\u00e5ten lite h\u00e5rdare. Tr\u00e4t unders\u00f6ks genom att knacka med en liten hammare \u2013 ett stumt ljud ska f\u00e5s. Om misst\u00e4nkt dovt ljud kan man sticka f\u00f6rsiktigt med en n\u00e5l eller mycket liten kniv, detta b\u00f6r f\u00f6rst\u00e5ss g\u00f6ras i s\u00e4ljarens s\u00e4llskap. Det har funnits fall d\u00e4r man r\u00e5kat p\u00e5 r\u00f6ta p\u00e5 ov\u00e4ntade st\u00e4llen som t ex f\u00f6r- eller akterst\u00e4v (som ju \u00e4r gjorda av ek). Att ha med n\u00e5gon som kan lite om tr\u00e4b\u00e5tar \u00e4r att rekommendera om man \u00e4r ovan.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r kappseglaren rekommenderas att man f\u00f6rs\u00f6ker skaffa sig en uppfattning om b\u00e5tens vikt. Vikten p\u00e5 gamla tr\u00e4folkor kan variera upp till ca 300 kg i extremfallen. En b\u00e5t som tidigare g\u00e5tt bra p\u00e5 kappsegling b\u00f6r ju ha en acceptabel vikt, men s\u00e4krast \u00e4r ju att v\u00e4ga b\u00e5ten f\u00f6re k\u00f6pet. Det \u00e4r l\u00e4tt att v\u00e4ga en Folkb\u00e5t \u2013 Folkb\u00e5tsf\u00f6rbundet har ocks\u00e5 en v\u00e5g att l\u00e5na ut. Ligger b\u00e5ten i sj\u00f6n lossar du bara akterstaget varefter b\u00e5ten kan lyftas i sling i en kran, masten beh\u00f6ver allts\u00e5 ej tas av. V\u00e5gen h\u00e4ngs mellan krankroken och slingen. Minimivikten \u00e4r 1930 kg p\u00e5 helt tom b\u00e5t, upp till 100 kg \u00f6ver detta v\u00e4rde brukar anses acceptabelt om man ska kappsegla. Har du k\u00f6pt en f\u00f6r tung b\u00e5t\u00e4r detta n\u00e4stan om\u00f6jligt att r\u00e4tta till i efterhand. Det andra som ju \u00e4r viktigt f\u00f6r kappseglaren \u00e4r bottenfinishen, men den kan man ju alltid ordna med visst arbete. Ring g\u00e4rna oss i Folkb\u00e5tsklubben f\u00f6r tips om du ska k\u00f6pa en tr\u00e4folkb\u00e5t f\u00f6r kappsegling. Ofta k\u00e4nner vi till b\u00e5ten, eller varvet som byggt b\u00e5ten och kan ge andra tips.<\/p>\n\n\n\n

Anders Olsen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Folkb\u00e5ten \u00e4r en robust konstruktion, och n\u00e5gra direkt svaga punkter finns ej. Ska du k\u00f6pa en Folkb\u00e5t f\u00f6r enbart turseglig \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r inte s\u00e5 mycket att s\u00e4ga om just Folkb\u00e5ten. En grundlig inspektion av hela b\u00e5ten, g\u00e4rna tillsammans med… K\u00f6pa folkb\u00e5t<\/span>L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3306,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-531","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P5CsWc-8z","jetpack-related-posts":[{"id":1209,"url":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=1209","url_meta":{"origin":531,"position":0},"title":"Kom ig\u00e5ng och segla!","author":"Webbmaster","date":"28 februari 2017","format":false,"excerpt":"Vi \u00e4r drygt 20 kappseglande b\u00e5tar i Sverige och \u00f6ver 200 i Nordeuropa. Varje \u00e5r seglar vi om Svenskt m\u00e4sterskap och om Guldpokalen (v\u00e5r internationella t\u00e4vling) i Norden eller Tyskland samt andra t\u00e4vlingar i Sverige och Norden. Aktuella kappseglingar H\u00e4r finns kappseglingsprogrammet Begagnade folkb\u00e5tar och tillbeh\u00f6r Du f\u00e5r en bra\u2026","rel":"","context":"Liknande inl\u00e4gg","block_context":{"text":"Liknande inl\u00e4gg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":53,"url":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=53","url_meta":{"origin":531,"position":1},"title":"Historia","author":"Webbmaster","date":"12 januari 2015","format":false,"excerpt":"Folkb\u00e5ten har en tradition. Detta \u00e4r en omistlig kvalit\u00e9 som tycks uppskattas mer och mer och som kanske \u00e4r en delf\u00f6rklaring till den goda sammanh\u00e5llning som man finner bland t. ex. Folkb\u00e5tseglare, Sk\u00e4rg\u00e5rdskryssare, Neppare m. fl. Folkb\u00e5ten fyller 2002 60 \u00e5r. H\u00e4r \u00e4r en tillbakablick: Id\u00e9n I slutet av 30-talet\u2026","rel":"","context":"Liknande inl\u00e4gg","block_context":{"text":"Liknande inl\u00e4gg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":133,"url":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=133","url_meta":{"origin":531,"position":2},"title":"Classic Folkb\u00e5t \u2013 samlade tips och id\u00e9er","author":"Webbmaster","date":"22 januari 2015","format":false,"excerpt":"H\u00e4r \u00e4r den virtuella versionen av den beramade \"Folkb\u00e5tsp\u00e4rmen\", den fysiska p\u00e4rmen kan k\u00f6pas genom Olle Lundgren, se nedan. Denna p\u00e4rm \u00e4r t\u00e4nkt att vara en hj\u00e4lp och ett st\u00f6d till alla tr\u00e4folkb\u00e5ts\u00e4gare. Den inneh\u00e5ller en samling artiklar om b\u00e5de underh\u00e5ll och reparationer p\u00e5 tr\u00e4folkan och dessutom synpunkter och id\u00e9er\u2026","rel":"","context":"Liknande inl\u00e4gg","block_context":{"text":"Liknande inl\u00e4gg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/2.bp.blogspot.com\/_t7rvjHXh2kc\/SWuWIXsPjuI\/AAAAAAAABHw\/aJIzwJMNdwE\/s400\/parmen.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":2422,"url":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=2422","url_meta":{"origin":531,"position":3},"title":"Folkb\u00e5tsregistret","author":"Webbmaster","date":"19 april 2021","format":false,"excerpt":"Register \u00f6ver svenska folkb\u00e5tar som pdf-fil","rel":"","context":"Liknande inl\u00e4gg","block_context":{"text":"Liknande inl\u00e4gg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2705,"url":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=2705","url_meta":{"origin":531,"position":4},"title":"Videotek","author":"Webbmaster","date":"15 november 2021","format":false,"excerpt":"Filmer fr\u00e5n kappseglingar (nyast f\u00f6rst) https:\/\/youtube.com\/playlist?list=PL_ahfjNMH5ca4Y4UHxTnxpu-Qg2aNsq3p Svenska Seglarf\u00f6rbundets Fystr\u00e4ning f\u00f6r seglare med Karin Wigforss https:\/\/youtube.com\/playlist?list=PLmKAz4ckuV9XNmwYF4Ow_Q7xTEyz2vXRu Sj\u00f6historiskas presentation om folkb\u00e5ten https:\/\/youtu.be\/b1Zas93Ssq4 Folkb\u00e5tsvisor https:\/\/youtube.com\/playlist?list=PL_ahfjNMH5cZWrNo5TloDCjkDEhGRFN0N","rel":"","context":"Liknande inl\u00e4gg","block_context":{"text":"Liknande inl\u00e4gg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/img.youtube.com\/vi\/PL_ahfjNMH5ca4Y4UHxTnxpu-Qg2aNsq3p\/0.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":1177,"url":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/?page_id=1177","url_meta":{"origin":531,"position":5},"title":"V\u00e4stkusten","author":"Webbmaster","date":"7 februari 2017","format":false,"excerpt":"V\u00e4stkusten2016 f\u00e5r vi nog kalla en riktig l\u00e5gs\u00e4song h\u00e4r i v\u00e4st. Deltagarantalet p\u00e5 v\u00e5ra seglingar har varit osedvanligt l\u00e5gt. SM p\u00e5 V\u00e4rtan lockade inte s\u00e5 ist\u00e4llet \u00e5kte n\u00e5gra ner till Danska M\u00e4sterskapet i Skovshoved. D\u00e4r visade det sig som vanligt att \u201dDi danske\u201d var sv\u00e5rslagna. Men \u201dPaj\u201d fr\u00e5n Karlshamn snodde\u2026","rel":"","context":"Liknande inl\u00e4gg","block_context":{"text":"Liknande inl\u00e4gg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=531"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3311,"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/531\/revisions\/3311"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folkbat.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}